GÜNCEL:
Kazaya Davetiye Çıkartıyorlar

Artan hava sıcaklıklarının araç lastiklerini de etkilediğini dile getiren Başkan Bayram Dal, , uzun süre kullanılmasına rağmen hala dişli gibi görünen araç lastiklerinin sıcak havalarda kazalara davetiye çıkardığı belirtti.

DİŞLER ALDATICI OLABİLİR

Antalya Motorsiklet Bisiklet Oto Lastik Tamircileri ve Oto Yağlama Yıkamacıları Odası Başkanı Bayram Dal, özellikle yaz aylarında yıpranmış lastiklerde patlama ve dağılma olaylarının yaşanabildiğini ifade etti. Bayram Dal, “Lastiğin bozulduğunu sürücü nasıl anlar? Lastiklerin dişi bazen aldatıcı olabilir. Sürücüler test edebilirler. Her frene basıldığında ABS devreye giriyorsa o lastiğin değişme süresi gelmiştir. ABS yoksa fren mesafesi uzar. Yani araç daha önce 10 metrede duruyorsa belirli bir süratte, lastik sıkıntılıysa fren mesafesi uzar. Daha uzun mesafede durmaya başlar. Lastikte diş yoksa zaten değişmesi zorunludur” dedi.

Başkan Bayram Dal, uzun süre kullanılmasına rağmen hala dişli gibi görünen araç lastiklerinin sıcak havalarda kazalara davetiye çıkardığı belirtti.
Antalya Motorsiklet Bisiklet Oto Lastik Tamircileri ve Oto Yağlama Yıkamacıları Odası Başkanı Bayram Dal, özellikle 3 yıllık performans ömrünü tamamlayan lastiklerin, dişleri fazla yıpranmamış bile olsa
değiştirilmesini öneriyor.

Bayram Dal, kışlık ve yazlık lastiklerin ayrı özelliklerinin bulunduğunu söyledi. İki yıl önce soğuk havalarda kış lastiği kullanılması zorunluluğunun geldiğini anımsatan Başkan Dal, özellikle yaz aylarında yıpranmış lastiklerde patlama ve dağılma olaylarının yaşanabildiğini ifade etti.
Tatile ve memleketlerine gidenlerin hem insan hem de eşya olarak daha çok yükle yola çıktığına dikkati çeken Başkan Bayram Dal, seyahate çıkacakların bu tür durumlarda araçların lastik havalarını biraz yükseltmesi gerektiğini vurguladı.

Bayram Dal, “Yola çıkacak sürücüler, fazla yük alacakları dönemde araç lastiklerinin havasını yükseltsinler. Yani, normalde 30 ya da 32 PSI hava basıncında kullandıkları bir lastiği 34 ya da 36’ya çıkarsınlar. Hava, lastiğin hamurlaşmasını önler, dik kalmasını sağlar. Lastik ne kadar hamurlaşırsa o kadar çok ısınır. Isınan lastik de aşınır. Yol tutmaz. Çok aşırı ısınırsa bu sefer lastik patlar. O da kazaya sebep olur” şeklinde konuştu.

Lastiklerin güneş, hava, mazot ya da kullanılan deterjandan bozulabildiğine işaret eden Bayram Dal, “Lastiğin bozulduğunu sürücü nasıl anlar? Lastiklerin dişi bazen aldatıcı olabilir. Sürücüler test edebilirler. Her frene basıldığında ABS devreye giriyorsa o lastiğin değişme süresi gelmiştir. ABS yoksa fren mesafesi uzar. Yani araç daha önce 10 metrede duruyorsa belirli bir süratte, lastik sıkıntılıysa fren mesafesi uzar. Daha uzun mesafede durmaya başlar. Lastikte diş yoksa zaten değişmesi zorunludur.

Yani araç ‘ben yol tutmuyorum, kaymaya başladım. Benim değişmem gerekir’ der” ifadelerini kullandı.
Antalya Motorsiklet Bisiklet Oto Lastik Tamircileri ve Oto Yağlama Yıkamacıları Odası Başkanı Bayram Dal lastiğin performans ömrünün de önemli olduğunu dile getirerek, “Bir lastiğin 10 yıl raf ömrü vardır. Sürekli kullanılan bir araç, lastiği bitirmediyse 3 yıl iyi performans ömrü olur. Ondan sonra azalmaya başlar. 4 veya 5’inci yıla girdiği zaman hala lastiğin dişleri duruyorsa bile değişmesi gerekir” dedi.



Yalçın KÜÇÜK
Misafir Avatar
İsim
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner158

banner245

banner322

banner8

banner309

banner239

banner241

Emekli Sen Genel Kurulu Yapıldı
Emekli-Sen Antalya Şubesi 1. Olağan Genel Kurulu Antalya Tabip Odası Toplantı Salonunda yapıldı

Haberi Oku